安阳市政府采购中心接受委托,就某单位所需车辆GPS管理系统进行竞争性谈判采购,现诚征供应商意见,公告内容如下:
1、采购项目:车辆GPS管理系统
2、公告时间:2010年5月5日—10日(节假日休息)
3、如对本次采购技术要求有异议,请于2010年5月10日下午5:00前以
书面(加盖单位公章)送至安阳市政府采购中心。
4、地址:安阳市东区永明路财政综合楼10楼1011房间。
5、联系人:张海民 传真电话:0372-5109084
附:
车辆GPS管理系统技术要求
一、总述
全球定位系统(Global Positioning System,通常简称GPS)是一个中距离圆型轨道卫星定位系统。它可以为地球表面绝大部分地区提供准确的定位和高精度的时间基准。该系统是通过太空中的24颗卫星来完成的。最少只需其中4颗卫星,就能迅速确定某一物体在地球上的位置;接收到的卫星数越多,解码出来的位置就越精确。
警用车辆GPS管理系统工作模式是:安装在车辆上的GPS前端设备接收到定位卫星信号后,计算出该车辆的精确位置、速度等信息,通过CDMA或GSM移动通信网络和国际互联网传递至主控中心,主控中心对接收到的所有前端车辆信息进行集中存储和处理,并向前端车辆设备发出指令信号。主控中心网管子系统对整个系统运行进行统一管理,主控中心信号通过隔离网闸设备接入公安网,各分控中心通过公安网接收主控中心信号,实现对本单位车辆信息的调用和管理。
二、系统组成
1、主控中心
在市局110指挥中心建设一个主控中心,采用专线与中国移动GSM通信网络和中国联通国际互联网连接。
2、系统管理终端
主控中心设2个系统管理终端,一个集中管理车辆数据信息,一个管理各分控中心设置,设立远程系统管理终端(或预留此功能),功能与系统管理终端相同。
3、远程无线分控中心功能
通过无线网络与主控中心连接,实现自身实时位置和其它警车实时位置显示。
4、监控座席(分控中心)
在每个接处警席设有监控功能,集成在地理信息系统(GIS)界面上,实现对警车的监控和调度。监控座席分为近端监控座席和远端监控座席两种,近端监控座席设在市局指挥中心,远端监控座席设在各分控中心。
6、车载GPS终端设备
警用汽车前端有“多功能”和“简易功能”两种方案可选:
(1)多功能方案
警车安装导航显示屏,可显示导航信息、指挥中心指令信息,具备指令信息语音播报功能。指挥中心处警席将指令和警情信息(包括警情内容、案发地点、行车路径等信息)下达到指定范围内的警车车载设备,车载显示屏上能显示警情内容,并有语音播报,同时在固化地图系统上标注案发地点、行车路径。处警民警接收到指令信息后,通过“确认键”及时反馈至指挥中心。
(2)简易功能方案
警车安装文字信息屏,具备语音播报功能,指挥中心将文字指令下达到指定范围内的警车车载设备,车载显示屏上能显示警情内容,并有语音播报。
警用摩托车根据情况可选用安装显示屏。
前端设备传输方式采用国内移动运营商提供的CDMA/GPS信道,通过互联网与主控中心交换数据。
三、系统功能
1、监控座席功能要求
(1)车辆定位显示
GPS车辆管理系统向GIS地理信息系统提供数据和其他应用程序接口(包括能够识别由110三台合一接处警系统传送的报警位置坐标并进行处理),由GIS系统来提供用户界面。接警员接警时,在GIS/GPS屏上显示报警地点及周围安装有GPS定位设备的警用车辆和其他警力资源的部署情况。显示范围可由用户根据实际需要设定。
GPS系统通过向GIS提供标准WGS-84定位坐标(或相同精度的其它坐标系)及速度、方向、定位状态、运行状态等信息,由GIS子系统显示车辆状态。
(2)车辆位置实时查询
可以实时查询权限范围内可监控的入网车辆的地理位置,并在电子地图上直观显示。查询条件可以为车牌号、对讲机呼号、车属单位、执勤民警姓名、警号等。能为GIS提供相关数据,在地图窗口上给定圆形、矩形等查询条件,查询给定范围内的车辆信息。
(3)轨迹实时显示及历史回放
能为GIS提供相关数据,在电子地图上实时显示车辆的行驶轨迹,回放车辆的历史轨迹。
能为GIS提供相关数据,根据输入或选择的条件,在电子地图上显示符合该条件的车辆状态信息。输入条件可以为单位、车型、任务名称等。
(4)实时修改信息上报频度
可实时修改车载终端上报车辆状态信息的时间间隔。
(5)重点车辆实时跟踪
能对重点车辆进行密集定位,详细监控车辆的运行。
(6)发送指令与警情
实现“全功能方案”(或“简易功能方案”)要求。
(7)车辆告警处理
当车辆因发生超速、越界、停车时间过长、迟到和早退等违规时,系统会自动记录并向车辆发送相关警告信息。
(8)能定期更新和维护GIS电子地图,失量图与卫星航拍图相互切换。
2、系统管理终端功能
(1)监控功能
具有监控座席的一切功能。
(2)车辆车队管理
根据每个处警席的管辖权限将车辆进行分类,管理车辆基本资料,车辆维修保养资料,资料统计。
(3)车载终端参数管理
能对车载终端的参数进行设定、修改等。
(4)综合处理席设置监控管理功能
能根据不同用户需求,对所有监控座席和移动监控台的功能及监控对象进行设定、分配、修改。
(5)用户权限管理
能对用户权限进行设定,权限包括定位、调度、监控对象设定管理、数据管理、系统管理,系统管理权限能对用户权限调整修改。
(6)用户资料管理
管理使用该系统的人员的基本资料。
(7)系统参数管理
对系统参数进行设定、修改等。
(8)系统数据管理
对系统数据进行管理。
3、分中心远程系统管理终端功能
功能与主中心系统管理终端基本相同,但权限范围受限。通过主中心系统管理终端进行权限分配后,分中心远程系统管理终端可以管理分局所属车辆、警员及座席的资料和权限。
4、车载终端功能
(1)定位数据实时上报
车载终端提供实时定位功能,可按照中心设置的频度自动定时向监控中心上报定位信息,也可接收中心的定位指令实时向中心上报一定次数的位置信息,定位信息包括车辆的经纬度、行驶方向、速度以及车辆的其他相关信息。定时上报的时间间隔可在1-255范围内按照秒或分为单位设定。
(2)警情显示
车载终端配置的图形显示终端能显示警情内容、并在终端固化地图系统上标注案发地点、行车路径。警员在收到信息后,通过“确认键”及时反馈回该座席。警员可以通过菜单操作向中心上报固定中文信息,报告有关状况,如“空闲”、“正在处警”、“正在吃饭”、“在途中”等。
(3)盲区补报
如车辆行驶过程中公众移动传输网连接断开或者进入盲区,车载终端将需要上报的定位信息存储起来,并一直尝试重新建立连接,一旦连接成功,终端将存储的定位信息重新上报中心,保证车辆运行轨迹的连贯和完整性。
(4)历史记录
车载终端有轨迹数据存储功能,终端的轨迹数据存储容量应大于 5000个轨迹点。
(5)设备自检
具有故障检测报警功能。能自动进行总线故障检测、GPS模块故障检测、通信模块故障检测、电源检测等,并能在监控座席上声光报警提示。
(6)远程唤醒
车载终端具有睡眠和工作两种状态。当车辆处于熄火状态时,车载终端在短时间内自动置睡眠状态。当车辆点火或指挥中心向车载终端下发唤醒指令(或警情指令)时,车载终端能恢复工作状态。
(7)远程升级
车载终端具有自动软件升级能力。
5、无线移动监控台功能
(1)车辆监控
能在移动计算机的电子地图上显示通信指挥车自身的实时位置和其他给定车辆的实时位置及运行轨迹。
(2)系统设置
可以设置各种车辆不同图标和颜色,允许选择点或线显示运行轨迹。
(3)车辆调度
能将通信指挥车发送的指令,通过主控中心的控制转发到其他车辆上。
(4)地图功能
具有与监控座席相同的地图功能。如:地图可以放大、缩小、漫游;允许输入经度、纬度和标识后,在电子地图上显示出标识。具有地理信息查询与检索功能。
6、GIS电子地图数据自动标注功能
通过专用GPS前端设备(如手持定位仪等)和主控中心系统自动标注功能,对GIS电子地图中需要添加、修改的重要目标地理坐标进行自动标注、修改,保证电子地图实用性和有效性。
7、警用标志管理功能
具有对全市警用标志(如报警标识、警务区信息、消防水源等)进行分类管理,具有添加、修改、删除、条件查询、区域显示等功能,使操作员迅速了解警用标志地理方位及周边警务信息。
8、民用GPS车辆管理系统联网功能
由于现在安阳市许多民用车辆都安装了GPS车辆定位系统,各个相应的GPS运营商已建好系统,并进行商业运作。本次建设将要求投标人结合安阳市实际情况,提出统一的接入技术标准,将各GPS运营商的报警车辆的相关信息接入GIS系统,从而使得在发生民用车辆的盗抢案时,110报警中心可以通过相应的民用GPS系统提供的数据来进行快速定位和及时处警并接管运营商对该车的后续控制调度权限。这样我们可以在充分利用现有社会资源的前提下最大程度地节省了投资,并且提高了应用科技手段打击和预防犯罪的能力。
三、主要技术指标
1、GPS接收机定位精度应≤15M rms(PDOP<3,Without S/A)。速度精度应≤0.2m/s rms(WITH S/A)。系统覆盖范围为移动通信网络有效覆盖范围。响应时间应≤2秒。
2、系统应具有同时跟踪处理1000辆车、每辆车平均每隔30秒上报一次定位数据的能力;对重点车辆,系统应具有同时跟踪处理50辆车、每辆车平均每隔1秒上报一次数据的能力;在今后增加到2000辆车时,系统处理能力可平滑扩展,请作出详细说明(需附有系统容量2000辆以上、稳定运行1年以上成功案例)。
3、在速度>250米/秒,加速度>3G时,可实现正常定位。系统具有自动纠偏的功能,以保证车辆行驶在道路上,经软件纠偏处理后,道路综合误差不超过5米
4、可设置为应答式、轮询式或状态改变时发送数据,定位数据更新频率可设置,范围为1秒至24小时。
5、车载终端工作环境:一般工作电压:8V-+32VDC, 一般工作电流:典型值120mA;一级省电模式下,电流小于35 mA;工作温度:-20℃——+70℃。
6、图形显示终端
显示:TFT彩色显示屏
尺寸:≥7寸
分辨率:≥800*600
电源:标准12/24V DC
7、车载终端储存机处理能力
车载终端的储存容量能满足储存安阳市(含五县市)全市地图及周边地市部分地图的需要。
有通过无线远程更新地图数据的功能
有通过数据线与笔记本电脑连接后更新地图数据的功能
8、车载终端必须取得“电信入网许可证”,GPS系统在设备及系统正常运行时,不得有数据“丢包”,“阻滞”现象,信息传输稳定、可靠。车辆GPS定位数据每15秒上报一次。系统需要能支持每个在网内管理的GPS车辆均能保障5秒上报一次的通信量需求。车载终端应采用高性能和高可靠性的GPS接收机和工业级的通信模块。
9、供应商须根据接处警工作流程要求,做好GPS车辆管理系统与GIS系统、接处警、有线通信、无线通信等子系统实现有机集成的有关配合工作,使各子系统实现联动。需要描述与上述各子系统集成的方法、彼此的界面,提出相关各系统应提供的供集成使用的函数、参数等,并专门作出配合集成工作的有关承诺。
10、本系统要求能实现对GPS警用车辆的上下岗登记管理,即能实现对GPS警用车辆使用民警的手机号与车辆编号意义对应,并能在换岗时实时更新;
11、服务器(2台)
系统主控中心所需的数据库服务器软硬件由系统承建商提供并给出报价明细,数据库服务器必须配备一个高端PC电脑做为系统备份,发生故障时能应急使用。具体要求:
·中央处理器:2颗英特尔四核至强5500系列CPU,主频2.0G以上。
·内存:2G DDR3内存。
·硬盘:2块146G SAS硬盘;2块1000G SATA硬盘(希捷1TB ST31000340NS)
·网卡:2个100/1000M以太网口。
·显示器:19寸液晶。
推荐品牌:浪潮,联想,IBM或价格相近质量等(优)于推荐品牌的其他产品。
12、隔离网闸(1台)
隔离网闸提供两个10/100M以太网接口和一个RS232接口,系统带宽>80Mbps,系统延时<1ms,支持TCP/IP以上的应用层协议,提供对主流数据库SQL Server,Oracle等的支持,文件交换、数据库访问与操作等数据交换无需二次开发。用户数量无限制。资质认证要求:
(1)所投产品在河南省保密局2010年《河南省保密技术防范设备(产品)推荐目录》中(提供保密局文件复印件);
(2)所投产品通过2010年公安部《接入平台入围安全产品技术指标
要求(隔离网闸)》的检测(提供检测报告)。
(3)具有国家保密局涉密信息系统产品检测证书,公安部销售许可
证,公安部单向导入安全隔离与信息交换系统证书。
(4)产品自主研发,提供自主产权软件著作权认证证书。
(5)提供生产厂商有效的质量管理体系认证证书,证书必须明确标
注为“网络信息安全隔离产品的研发、生产、销售”或类似能证明是隔离网闸设备的质量管理体系认证证书。
推荐品牌::伟思、天行、联想或价格相近质量等(优)于推荐品牌的其他产品。
四、质量与售后服务
根据目前国内相关产业情况,将GPS车辆管理系统厂商分为两大类,一类是技术供应商,具备GPS核心技术软硬件开发能力;一类是工程承建商,即依托技术供应商产品具体承建和运营项目,或是技术供应商本身负责承建项目。为确保系统长期运行稳定可靠,售后服务规范到位,具体技术要求如下:
(一)技术供应商要求
1、具有国家强制性产品3C认证证书、质量管理体系认证证书、安防产品生产登记批准证书、电信设备进网许可证、无线电发射设备核准证书、计算机信息系统集成资质证书、软件产品登记证书和著作权证书等。
2、具有系统稳定运行的成功案例。建议标准为:
(1) 车辆容量不低于2000辆。
(2) 稳定运行一年以上(开标现场提供相关合同、验收
文本原件及复印件,未按要求提供的,按废标处理)。
3、工程承建商因故不能履行技术支持时,能通过其它承建商或直接为用户提供技术支持。
(二)工程承建商优先中标条件
1、同等条件下有本地化运营经验者优先。
2、同行条件下有长期跟踪服务和工作日2小时内现场响应者优先。
五、系统集成商要求:
(1)、工商营业证注册资金50万元(含)以上。
(2)、安防资格证三级(含 )以上。
(3)、GPS产品生产商授权书(原件及复印件)。