现在的汽车上，车窗、车门一关，能够表达自己意图的手段就只剩下大灯和喇叭了。这导致了交通参与者之间极其缺乏交流，这种“散兵游勇”、“各自为战”式的出行不光难以保证交通参与者的安全，同时还致使交通资源遭到了极大的浪费。AKTIV项目就是针对这个问题而开发的。

　　AKTIV究竟是什么?

　　如果用比较官方一点的说法来描述，AKTIV是德文“智能交通自适应协作技术”的缩写。它是一个由德国政府发起的项目，共有28家与汽车产业相关的公司参与，下分15个子项目。这个浩大的工程致力于提高公路交通的安全性和流畅性。

　　通过信息交换，可以预先了解到视野外的情况

　　看过这段之后是不是有点一头雾水的感觉?如果从实质上进行分析的话，德国人其实是在试图建立一个交通信息网络。每位交通参与者都可以看作是网络上的一个个节点，他们之间相互交换信息，再由电脑进行分析，从而达到让每个人都能做到运筹帷幄、心中有数的效果。

　　预见下一秒

　　那么，交换信息的实际效果何在呢?如果看过《预见下一秒》这部电影的话，应该还记得其中尼古拉斯·凯奇饰演的主角可以预知很短时间内的未来。虽然时间短，但是效果异常显著。有研究表明，即使能够早1/10秒意识到潜在的事故，都可以大大降低事故发生的可能性和造成的危害。AKTIV项目就可以让你在道路交通中也拥有类似的能力。

　　通过与其他交通参与者交换信息，你可以提前了解其他人的位置、行车路线，或者是速度。这样可以免去很多“惊喜”。比如在一个十字路口，左右两侧的来车就会是视线完全不可及的——这时如果有一辆摩托车从侧面疾驰而来就会非常棘手。但是，如果通过信息交换的功能预先了解到了他的出现，行车电脑就可以从容地在显示器上做出警示，并且加载30%的制动力以备不测。与此同时，摩托车也不会闲着——车上的电脑同样早就清楚会与一辆汽车的行车路线出现交集，并打开所有的车灯，让自己变得更加醒目。

　　这一功能在紧急避险时也意义非常。如果路上突然出现了行人，前车紧急刹车，后车会不会追尾往往只能看驾驶员的反应速度了。不过，和上边的例子同理。如果有了AKTIV之后，前车可以在制动的同时把这一情况告知后车电脑，免去了看不到前方状况的车辆仓促之间变向、减速的尴尬。

　　路况信息早知道

　　德国人明显也很不喜欢等到被堵在车群里之后才收听到“堵车了”的广播，而现在的路况信息实时性往往又很差。为此，AKTIV项目的参与者设计了多种了解路况信息的方式，其中包括使用行车电脑发送数据、监控摄像头采集数据、分析历史交通信息，甚至是用上每个人的手机等等——每种可能派上用场的设备都会不停向外传递所在地段的实时路况。如此一来，“运筹帷幄之中”就完全不是个梦了。

　　只要出门之前在GPS导航仪上输入目的地、出发地的信息，电脑就可以根据从其他交通参与者那里搜集到的实时路况信息帮你规划出多种路线方案。而且，就算你根本不喜欢它的建议，至少还可以由此了解到哪里最拥堵，免得耽误时间。此外，AKTIV还可以和交通信号灯交换数据，帮助你了解信号灯变化的周期。这样一来，“智能启动/停止”技术就可以更加精确地控制熄灭、启动发动机的时间，而驾驶员也无需紧张地踩着刹车等待变灯了。

　　来源：汽车周刊