据悉，石家庄市在原有的传统的交通监管方式外，引进了新型的交通监管方式，对交通管理实施“三层保护”，进一步实现智能交通。

　　最近几年，石家庄交管局借鉴“香港模式”，将大量警力下沉，加速智能化建设，建立了“平时看得见、有事更方便”的新型警务机制。

　　去年以来，市公安交通管理局投入大量资金，建设了高、中、低三层视频监控系统共615处，其中高点监控26处，对市区道路基本实现了“全覆盖、无缝隙”监控。为及时处理各种交通信息，指挥中心在早、晚高峰时段每5分钟巡视一遍，在平峰时段每10分钟巡视一遍，晚上每20分钟巡视一遍，可以说整座城市主路网堵没堵、有没有问题、哪里有问题，随时都能够掌控。

　　以道路交通监控系统为支撑，省会交管实现了路面管控动态化，使市区90%以上的主要道路处于全天候的监控之中，提高了非现场执法率。2008年，非现场执法13万人次，占执法总量的22%;2009年，非现场执法42万人次，占执法总量的57%;2010年，非现场执法84万人次，占执法总量的80%以上。今年仅正月初六、初七、初八三天，电子警察就查出交通违法7000辆次，占执法总量的95%以上。

　　(来源：燕赵晚报)