自苏州市市区实施部分道路机动车“禁左”规定后，不少市民对于回家绕行的烦恼不无感慨。最近，苏州数伦科技主力研发的智能交通管理系统提供了一套解决方案。
园区第三届科技领军人才、数伦公司首席执行官祝辰介绍说，智能交通管理即采用基于无线射频身份识别技术(RFID)的协调自适应交通管理系统，实行城市智能化交通疏导。该系统让车辆装上RFID芯片电子车牌，通过路面上的感应器与摄像头对行驶车辆进行快速辨识和图像识别，再结合道路噪声变化等综合信息进行智能分析，依据道路状况对有拥堵预兆的路段进行预警、自动启动预警疏导引擎——后台终端根据各路段流量分析自动调节红绿灯长短，执行短时间高峰路口禁左指令，并通过手机短信、广播电台即时向车主发送流量信息，既能在高峰时段让驾驶员选择最佳行驶路线，避开拥堵路段，又能灵活控制“禁左”时间，这种改变使交通优化实现从人工“死”规定向智能“活”管理的跃升。
祝辰介绍说，这套系统在北美几个主要城市已经应用，“纽约市采用该原理的系统后，道路通行量提高3倍、通行速度增加2倍，每年可减少200万小时的车辆延误时间”。
数伦科技市场总监陈卫中表示，智能交通管理系统今年已在重庆进行局部试点，之后打算将该平台在重庆扩大到600个识别监测点和一百万个电子车牌。在重庆进行第一阶段试运行后，将向全国推广。
来源：苏州日报
