总投资152.59亿元、全长274.9公里的福(州)厦(门)高速铁路26日正式开通运营。这条铁路的通车运营，使福厦之间铁路运行时间从原来中转绕行所需的11个小时缩短到目前的1.5个小时。
福州至厦门铁路自2005年9月开工建设，是继温(州)福(州)铁路之后福建开通的第二条高速铁路。它由铁道部、福建省合资建设，属国家I级双线电气化铁路干线，旅客列车最高运行时速250公里，沿线设置福州南、莆田、泉州、厦门北、厦门等13个车站。
据介绍，福厦铁路第一阶段将开通动车组25对，第二阶段还将增开12对;福厦线动车组采取城际化交通运行模式，主要车次多安排在白天，分早、中、晚三个时段高密度开行，最快为一站式直达，形成省内相邻设区市间1小时交通圈，各设区市到省会福州2小时交通圈，“同城效应”日趋凸显。
2009年9月，福建省第一条高铁——温福铁路通车。此次福厦高铁开通后，福建省境内拥有时速250公里高铁线路达504营业公里，彻底改写了过去单一、落后的路网格局。 (来源：新华网)
