日本东京都圈城轨电车线路里面的埼京线有一绝，就是色狼最为猖獗。不过，这种色狼在日语中被称为“痴汉”，好像痴心痴意让人还得给点怜悯似的。大约5个多月前，日本铁道东日本公司为了加大打击“痴汉”的力度，在埼京线一部分车辆里试验性地安装了监控摄像机，结果是5个月下来，色狼发案率减少了一半。截至目前，虽然还没有通过监控录像抓到色狼，但出色的威慑效果让日本铁道东日本公司下决心增加设置相关监控设备。
现在，每当登上埼京线电车时，在出入口处都可以看到写有“监控摄像机正在运作中”字样的小胶条。在拥挤得连手脚都很难移动的车厢内上部，监控摄像机的镜头正在睁大眼睛一般地观望着车厢内的每一个人。
一位23岁居住在埼玉市并且每天乘坐埼京线上下班的日本女性说:“过去，我每个星期至少会遭遇一次色狼。因此，我非常赞成车厢内安装监控摄像机”。同样居住在埼玉市的一位39岁的日本男性则说称：“上车就被监控摄像机监视着，我心里是很反感的。但是，想一想比起被误会为色狼的恐怖而言，只能说也好啦。”
去年12月，日本铁道东日本公司从埼京线32趟电车中选出色狼出没最多的一趟电车，在其最后2节车厢里面安装了2台监控摄像机。今年2月，他们又在另外一列埼京线电车里面安装了4台监控摄像机。
根据东京都警视厅公布的数据，去年一年期间，埼京线发生的色狼侵犯女性人身案件高达174起，居日本东京都圈各线路中的第一位。去年1至3月，这样的色狼案件发生了50起，今年同期则只发生了22起。对此，东京都警视厅抑止犯罪对策本部表示：“亲眼可见的色狼犯罪案件大幅减少，说明监控摄像的效果十分明显”。
今年3月，日本铁道东日本公司在网上向1000名乘客作了问卷调查，89%的受访乘客支持安装监控摄像机。同时，也有部分乘客认为这种行为侵犯了个人隐私。对此，日本铁道东日本公司表示，相关监控摄像只会警方等部门的要求下才会提供，绝对不会胡乱使用的。
日本铁道东日本公司计划从今年6月份开始，在埼京线所有的32趟电车中全都安装监控摄像机。埼京线的延长线东京临海高速线的8趟电车也计划到明年春天为止全部安装。
事实上，监控摄像机在满员拥挤的电车里拍摄到色狼犯罪行为的可能性是较低的，到目前为止还没有通过监控摄像带作为决定性证据起诉的案件。东京都警视厅的干部也承认：“这种摄像带最后能否成为受害者有效证据确实还很难说”。
针对电车内设置监控摄像机的方法，东京都圈私铁各公司及日本铁道西日本公司还大都持消极的态度。一家私铁公司的负责人慎重地表示：“车站内设置摄像机可以监控站内乘客流量及不慎掉下站台下的情况，对于安全运行的管理是必要的，但在车厢里设置监控摄像机，就会有一个成本问题和对个人隐私的影响问题，我们还需要充分研究的”。
除了设置监控摄象机以外，日本都市圈内的铁道各公司为了防止车内色狼，还积极推广在早晚通勤时间段内设置女性专用车厢。
据日本民营铁道协会表示，截至去年10月为止，东京都圈的东急铁道公司、东武铁道公司，关西地区的阪急铁道公司、近畿铁道公司，九州地区的西日本铁道公司等，16家大型铁道公司中的15家，合计35条线路都纷纷设置了女性专用车厢。
横滨市营地下铁和名古屋市营地下铁等公营铁道也都导入女性专用车厢制度。日本铁道东、西日本公司两家公司共在18条线路上设置了女性专用车厢。
最早设置女性专用车厢的是东京都圈的京王电铁公司，该公司于2000年12月试验性地开始设置，目的是为了防止车厢内色狼等不良行为的发生。设置后，七成以上的乘客表示支持和赞同此举措，所以，该公司在2001年3月开始决定全面推广。(来源：日本新华侨报)
