“一路顺风”是每个出远门家人必希望的一个词。纵然天有不测风云，人有祸福旦夕，但社会仍在不断的努力尽量减少各项交通事故的发生。国家一系列条例，足以证明对安全的重视。轨道交通安全不容忽视!
实例：
23日2时10分，因连日降雨造成山体滑坡掩埋线路，由上海南开往桂林的K859次(编组17辆)旅客列车，运行至江西省境内沪昆铁路余江至东乡县(K699+700米处)，发生脱线事故，机车及机后第1至9节车厢脱线，中断上下行线路行车。据沪昆铁路东乡旅客列车脱线事故救援指挥部消息，此次事故已造成19人死亡，重伤11人，轻伤60人，疏散了2800多名旅客，目前伤员得到救治。23日晚线路已抢通。
从5月12日开始，我国南方地区再次迎来强降雨天气。为此，铁道部12日曾发出暴雨预警通知，要求相关铁路局密切关注沿线雨情变化，加强设备检查监护，确保行车安全。
浙江省召开会议加强相关安全措施
5月24日，浙江省委副书记、省长吕祖善今天主持召开省政府专题会议，研究我省铁路建设“十二五”规划。
“十一五”期间，我省计划建成衢常、甬台温、温福、沪杭客专和钱江新桥等铁路500公里。“十二五”期间，确保宁杭、杭甬客专和杭州东站枢纽、宁波枢纽在2012年前建成，争取杭长、金温、杭黄、九景衢铁路2013年上半年建成。
根据国家《中长期铁路网规划》，将以上海、南京、杭州、合肥为中心，覆盖长三角地区地级城市和主要城镇，形成便捷、快速、安全、高效的城际轨道交通网络，实现主要城市间和相邻城市间“1.5小时圈”，区域内其他城市间2小时内到达。
会议提出，要深化研究城际轨道概念，重点承担我省各设区城市和重要县(市、区)之间客流;充分利用现有客专线路，实现不同等级铁路统筹利用、合理分工;进一步理清轻重缓急，按我省实际需要安排好近期和远期项目;重点安排好“十二五”铁路项目，注重与国家规划和长三角其他城市相衔接;坚持规划与建设适度分离，强化资金、土地等要素保障，创新铁路发展体制机制。
会议要求，要统筹考虑长三角城际轨道交通规划与我省铁路建设需求，争取将一批远期谋划铁路项目纳入国家规划。要以省内城际轨道交通为重点，抓好“十二五”实施项目，在“十一五”高铁建设迈出大步的基础上，力争在“十二五”城际轨道交通建设上迈出更大步伐，加快实现我省铁路网络化发展布局。
