5月28日，南京地铁2号线、2号线东延线、1号线南延线三条新线同时通车运行，这标志着南京进入了轨道交通网络化时代。国电南瑞三大系统的成功投运，为三条新线通车运行提供技术保障。
南京地铁2号线综合信息管理系统项目是国内第一个采用国电南瑞自主知识产权综合监控系统软件RT21-ISCS的项目，是国电南瑞首套投运的国产化综合监控项目。系统的竣工投运标志着国电南瑞自主开发的综合监控软件正式获得了市场的认可，从而打破了国外进口软件在该领域的垄断。该项目的成功实施，凝聚着研发和工程团队的智慧和汗水，他们不畏艰辛，克服困难，暂别了家庭的团聚，放弃了节假日的休息，全身心地投入到项目建设中去。
机电设备监控系统也是国电南瑞在南京地铁的第一个机电设备监控项目。机电设备监控系统的主要作用是响应FAS（火灾报警系统）的火灾报警信号并迅速对所监控的设备进行模式控制达到排烟减灾的目的，为空调通风提供合理的控制策略，实现环境舒适和节能减排的要求的协调。由于南京的地质条件复杂，导致土建专业交给机电设备监控系统现场调试的时间非常短，从2009年11月开始，到预定的2010年5月28日通车只有半年多一点的时间，这其中还要包括消防验收配合、质监部门验收配合、培训等工作，实际可以调试的时间只有4个月多点。国电南瑞项目部迎难而上，勇敢地接受了在如此短的时间内完成如此巨大的工作的挑战。参加项目的国电南瑞工程技术人员都作出了突出贡献，有的推迟了婚期，有的刚举行完婚礼推迟婚假就奔赴现场，有的顾不上照顾刚刚出生的小孩……正由于团队成员的刻苦、勤劳、努力，在2010年4月中旬到5月中旬的消防验收中，系统完全合格，实现了设计功能；在2010年5月上旬机电设备监控系统率先一举通过了市质监部门的工程验收。
南京地铁1号线南延线电力监控系统是在原有1号线电力监控系统上的扩容和升级。电力监控系统升级、改造的顺利完成是南延线供电系统投运送电和确保南延线顺利通车的必要条件，但南延线电力监控系统工程的最大特点就是任何一项改造和调试工作都必须保证不能影响1号线既有系统的正常运营，同时改造时间又极为有限（南延线比原计划提前1个月通车），工程人员面临着工程难度大、时间紧、任务重、人员少的多重压力。为了不影响既有1号线电力监控系统的正常运营，实现南延线的早日送电，国电南瑞项目团队成员夜以继日地投入到现场工作中，牺牲了春节、五一等节假日，每天白天进行车站变电所调试等准备工作，晚上在既有1号线停运后的工作时间点（0:00至6:00）内进行系统的联调。经过全体项目参与人员的共同努力，1号线南延线电力监控系统在业主要求的节点工期之前圆满调试完成并正常投入使用，是南延线子系统中第一个顺利通过验收并投入使用的子系统，受到了总包单位和业主的充分肯定和表扬！
近年来，国电南瑞先后承担了包括德黑兰、北京、上海、广州、南京、西安、杭州、重庆等20多个轨道交通项目，凭借十多年的丰富经验与成功实践已经成为国内轨道交通自动化领域的主力军。面对诸多成绩，国电南瑞冷静思考，并进行长远规划，向轨道交通前瞻领域及深层应用展开更广泛的研究。
