造成特大交通事故的原因无非就是超速、超载、司机操作失误、或是路面状况差，其实，利用安防技术是可以实现降低事故发生率的，如是超速，GPS定位监控可以限速警告;如是超载，通关安检可以严格把关;如是路面问题，相关部门可以通过视频监控技术严把检查工作等等。在高速公路上，应该在哪些环节加大力度保障安全交通呢?
安检严格 把守安全第一关
首先进入高速公路，必须经过安检站。在这个环节，主要是检查是否超载。为了简便快捷的检查，在高速公路所有出入口设置两个(一进一出)采用高新技术的称重装置,只要车辆经过类似"安检门"的这种称重装置,感应设备就能准确将车辆数据收集,并快速分析该车是否超限超载.一旦发现超限超载车辆,语音提示就立即发出信号,并指示车辆到指定的地点接受检查.这种设备的启用,不仅可以节省大量人力,提高检测速度,还对恶意违法超限超载车户形成强大的威慑作用,迫使其自动放弃侥幸心理。
GPS定位 安全交通的护航使者
在高速公路上驾驶着长途车的司机不可能一直保持着稳定的速度前行，如果司机想超车或者降低速度没有顾及后面的车辆，这样潜在的交通事故很可能变为现实，为了避免由于速度原因造成车祸，目前有车载GPS监控导航系统不但可以实时提醒驾驶员速度情况还可以使监控中心人员实时查看车辆情况，其作用如下：
1.GPS图片传输功能可以查看车内随机截取的图片传输回监控中心;
2.GPS油耗监控功能可以对车辆油耗实时监控统计;
3.GPS车辆轨迹回放功能可以随时查看调用车辆的行驶记录并将车辆行驶轨迹回放;区域报警可以设置车辆进入货出某一区域报警提醒，;
4.GPS多方监控不仅管理人员可以查看车辆情况，货主亦可查看车辆运行情况;
5.GPS调度信息发布功能为管理调度提供方便使调度管理人员更加方便的通过GPS系统调度车辆。
根据交通部门的要求，全国各省省际、市际长途营运客车和旅游车、危险货物车辆都必须安装GPS行驶记录仪;没有在规定期限内按要求安装GPS的车辆，一律不准从事道路运输经营，公安部门将不予核发年度检验合格标志。有了政策支持，高速公路超速问题可以大大得到解决。
视频监控系统 扫除安全隐患
高速公路监控系统是通过沿线的外场设施(各类检测、显示等装置)及时、准确、完整地收集并预告前方道路的各类信息，如交通量、事故、路况等，道路使用者通过监控中心的监视(显示)设备直观地了解交通运行状况。在发生交通异常时，能即使确定事故或手阻区域，并实时发布相应的诱导和救援信息。
随着监控系统前端摄像设备技术不断发展，一些摄像设备可以智能判断前方存在的隐患，比如：某些人在在路面上故意铺上一些铁钉或者是前面车辆不小心掉下来的尖锐物品，如果这些物品停留时间超过一定时间，摄像机后端软件就会分析成为危险因素，于是产生报警信号通知监控人员，监控人员一经发现就会通知路段相关人员及时处理。
收费一卡通 高速通行无等待
在大城市的道路交通中，塞车是很正常的事情，如果在高速公路上碰见经常塞车那就很不正常了。原因是前方检查站收费速度直接影响着前行的速度，那怎样才能缓解这一现状?
面对这一难题，电子不停车收费系统(ETC)孕育而生，它是目前世界上最先进的收费系统，是智能交通系统的服务功能之一，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现自动收费。它特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。近几年我国的电子不停车收费系统的研究和实施取得了一定进展。
该方法为在车辆上安装载有车辆信息的车载装置;该车辆进入不停车电子收费通道入口时，公路数据采集处理系统的站级装置读取车载装置内的车辆信息，从数据库中调出匹配车辆数据后放行处理，储存记录，上传公路数据采集处理系统的数据管理中心;该车辆通过出口时，公路数据采集处理系统的站级装置读取车辆信息，从数据库中调出匹配车辆数据后放行处理，储存记录，上传公路数据采集处理系统的数据管理中心，该数据管理中心进行分析形成扣费交易事实上传银行;银行完成交易处理后实时返回该数据管理中心。
目前，全国各地高速公路纷纷采用了电子不停车收费系统，高速公路塞车现象大量减少，保证了行驶车辆的畅通无阻。
安防助力交通 事故发生率明显下降
公安部通报：2009年前三季度，各地按照全国公安交通管理工作会议要求，不断加大工作力度，以高速公路、营运客车、超速行驶、道路安全隐患、安全带“五个一”为重点，进一步推进“五整顿”“三加强”工作措施落实，全面开展“迎国庆、保安全、促和谐”活动，针对酒后驾驶、机动车涉牌涉证等严重交通违法行为开展集中整治，取得了明显成效，其中高速公路交通事故发生率与去年同期相比分别下降16.1%。
