自4月16日全省高速公路推行不停车收费以来，宁波1300多名ETC(不停车收费系统)用户切实感受到了过收费站时快速通行带来的便利。24日，笔者从市公路局获悉，省公路局日前召集相关部门共商推进不停车收费系统二期工程建设事宜。按照二期工程建设进度，5年后，不停车收费将覆盖全省高速公路。
4月16日，浙江省高速公路不停车收费系统一期开通运行，全省54个收费站、108条通道安装了ETC系统。来自省公路管理局高速公路收费结算中心的统计显示，4个多月来，有1.1万辆车安装了不停车收费电子标签。平均每天有8573辆次的车辆从ETC通道过收费站，涉及通行费85万元，分别比ETC刚开通时增长了738%和533%。目前，不停车收费的流量已占客车总流量的2%。
“从目前的推广速度来看，浙江省的ETC用户增长速度全国最快。”甬台温高速公路有限公司相关负责人表示，不过，现有的ETC通道数量偏少，在很大程度上影响了通行的效率，也影响了该系统的推广。“和路网一样，ETC不能成网，导致不停车收费用户总量不够，效益不能充分发挥。”该负责人说。
据悉，高速公路不停车收费二期工程将分两个阶段实施，第一阶段，至明年年底增加78个收费站的164条ETC通道，覆盖全省高速公路网连接各县(市)区和中心镇(乡)的主要出入口、部分通往省内着名风景区的收费站。到2012年底前，每小时通行流量超过360辆的收费站将都建有ETC通道，ETC收费站覆盖率占到收费站总数的一半;第二阶段，到2015年，全省所有高速公路出入口都将至少有“一进一出”通道配置ETC。
笔者从市公路局运营科相关负责人处了解到，虽然改造的具体方案尚未确定，但从宁波现有高速公路运行情况来看，绕城高速宁波西、宁波北出入口，杭州湾跨海大桥南连接线的慈溪、庵东出入口，甬金高速溪口收费站，甬台温高速二期宁海北出入口等日综合车流量超过3000辆次的收费站都在改造之列。(来源：中国宁波网)
