2000年以来，中国港口实现了跨越式发展，在长江三角洲、珠江三角洲、环渤海湾、东南沿海、西南沿海五大区域形成了规模庞大并相对集中的港口群。
全国港口吞吐量以年均16.5%的速度快速增长，港口货物吞吐量、集装箱吞吐量已经连续5年保持世界首位，截至目前，中国亿吨大港数量也由14个增至20个，中国外贸进出口额已占国内生产总值的80.2%，外贸进出口货物的90%通过港口由海运完成。港口的蓬勃发展，建设规模的不断扩大，促进了安防系统在港口的应用。
“港口最早主要是人防，随着安防技术的发展，各港口均在不同层面上建设了安防系统，将需要保护的区域安装技防设备。”泰科安防设备业务发展经理王海东提到，“随着港口经济的发展，安全逐渐成为一种经营态度，安防系统的建设在港口成为一种持续性的投入。”他进一步解释说。
不过，综合受访者的意见，这个市场相对风平浪静。“出于安全防范的需要，并受港口的自然环境影响，设备及系统运行维护要求高，港口每年都会有固定投资保障，但是，这个投资不会有太大的波动。”深圳时联实业发展有限公司副总经理王俊勇指出。
PELCO行业销售经理何启蒙对此持相同意见，作为基础建设的一部分，港口的发展受到国家投资的直接影响，我国港口已经发展到一个比较高的水平，接下来的十二五计划有待观瞻。
尽管如此，这个市场还是值得作为。以盐田港为例，前后四期安防系统的建设，总投资加起来约有一个亿;上海港，世博会前期投入的安保费用约有四千万，国内有大大小小130余个港口，尽管安防系统投入不一，但是加起来的总量不容小觑。并且，据上海海勃物流软件有限公司副总经理黄秀松透漏，随着安防技术的发展，港口用户方出于生产安全管理的需要，希望安防系统能够与生产管理系统结合，提升管理效率，投入也会相应增加。显然，市场商机值得期待，不过要取得成绩，还需要厂商精耕细作。(来源：安防知识网)
