随着无锡汽车站整体功能实现调整，最近频频传出无锡交通的“爆炸性”消息。记者获悉，无锡汽车西站也要搬迁了，新站要更智能化，而且年底就能投入使用。
据知情人士介绍，汽车西站曾在华东屈指可数。1980年上半年，地处无锡西部郊区的河埒乡大王基孙蒋村29.66亩土地被征用。当时的无锡相关部门决定在此投资199万元，建新汽车站，也就是现在的无锡西站，而这一个车站也一直使用至今。
1984年1月23日，新建的无锡汽车站通车营业，新站定名为“无锡汽车站”。在当时，可说是无锡各汽车站中设施最齐全、布局最合理的汽车站，即使在整个华东地区，也屈指可数。
无锡汽车站营业后，原车站路汽车站更名为无锡北门汽车站，简称北门站。上世纪90年代，北门汽车站再次改造为无锡汽车站，地处无锡西的老“无锡汽车站”更名为“无锡汽车西站”，从此处于二线地位。
但是，就像城市的发展往往超出人们预料的那样，对西站的重新规划又在出人意料地进行当中。
2006年9月，无锡汽车站西区候车室建成， 07年2月，无锡站新的售票大厅竣工启用。作为火车站北广场综合交通枢纽的一部分，这些工程的完成，为北站这一综合考虑城市地铁、长途汽车、公交车、出租车的换车要求，利用城际车站高架的特点，并从客流的组织和以人为本的思路出发，建立集约、高效、清晰、便捷的综合交通体的建设，提供了前期准备。而与之相并列的是，汽车新西站建设开始，汽车西站开始面临着“重生”的机遇。
这一次，新建的汽车西站搬到了盛岸西路南侧、锡兴集团西侧，主要建设项目是站务楼、综合楼和商业配套设施，占地面积为5.86万平方米，建筑面积达8.5万平方米，设计每天发送旅客能力为2万人次。
据了解，智能化车站将是整个西站建设的最大亮点，智能化的检票、远程售票以及自动售票系统等都将运用于此。此外，还有科技含金量较高的监控系统、安保系统以及语音系统等。“新的汽车西站将集站务服务、商务投资、现代物流于一体，成为综合性的一级客运汽车站，成为一个旅客集散中心和对外交流的重要交通枢纽。”这是人们对于新汽车西站的再一次“定位”。
也许，长远的看，这一次的“重生”会和历史上每次变革一般，未来不排除再次改建。但是，这也是城市发展的必然，所留下的是，变迁给我们后人的沧桑和些许记忆。
