作为江苏接轨上海的“西大门”， 为了完成世博交通安保任务，苏州交巡警部门早已厉兵秣马，精密筹划布局，在“护城河”上构建起一道牢不可摧的世博安保“要塞”。
1500警力驻守“世博第一门”
沧浪交巡警大队民警时刚有个外号，叫“电子眼”。只要是套牌车、假证车，很难从他眼皮底下溜走。从上岗到现在，时刚已经查获各类假牌、假证车辆3000多辆。一个多月前，世博安保启动倒计时，按照上级指示时刚被调至有“世博第一门”之称的沪宁高速公路花桥检查站。在接下来长达7个月的时间内，他将和从其他交巡警部门抽调出来的精兵强将，一同驻守在通往上海的各大卡口上，严查每一辆入沪车辆，为上海世博守护平安。
据了解，苏州与上海接壤的主要陆路治安卡口有19个，苏州交巡警支队负责沪宁高速花桥、沪苏浙高速汾湖两个一级卡口建设管理。为了应对潜在的安全威胁和骤然增加的车流量，苏州交巡警支队抽调了大批精兵强将驻守花桥，总警力达320人。分4个警队，每队80人，4班运转。不仅如此，花桥还驻有特警、武警和900多名警官学校的见习警察，总人数超过1500人。
5分钟查完一车乘客身份证
进入上海，沪宁高速苏州段也是一处咽喉要道，该路段日均车流量达16万辆。世博会期间，保通畅、保安全将是交警沪宁高速大队必须确保完成的两大任务。
今年以来，大队投入资金建设了一套动态交通违法监控平台，在沪宁高速苏州段全程设置40多个监测点和8个抓拍系统，使交警“坐在家里”就能监控高速路面的全部情况;各卡口全部配备二代身份证识别仪，只要把身份证在识别仪上扫一下，持有者信息就能为警方掌握，大幅提升了工作效能。现在，一辆满载乘客的大客车驶进收费站，交警只要拿着移动式身份证识别系统上车检查，短短5分钟就能检查完所有乘客的身份证，而在以前，起码需要一小时。
针对高速路上可能出现的伤亡事故，大队还建立交通事故救援“生命通道”，实现救护车与救护人员驻队服务，确保伤员得到及时救治，事故现场得到及时清理，做到高速公路交通不中断、不阻塞。
大小事都不出少扰民多惠民
“就算刘翔再能跑，给他设置1000个跨栏，他还能跑得过去吗?”苏州交巡警支队支队长王林林这样形容环沪安保工作。他说，世博交通安保一定要集中优势警力，“确保实现‘大事不出，小事也不出’的目标。”
据介绍，世博会期间，交巡警支队将延续“信息主导警务”战略，利用电子监控、网页信息、犯罪数据库等资源，提升“基础情况掌控度”，整合治安卡口监控、电子警察、警务通、道路视频监控等多种系统信息资源，提升精确制导能力。同时，设置网上巡逻执法系统，安排人员在监控室进行网上巡逻、网上抓拍、掌握路面实时动态。
“为了配合世博会，在保畅通保安全的基础上，交巡警做到‘少扰民、多惠民’。”王林林介绍说，为了方便市民去上海参观世博会，交巡警部门提前印制了大量的出行手册免费发放。手册内容除了介绍公共交通搭乘、换乘外，还给自驾车车主提供了详细的路线指引、材料申办、自驾换乘等实用信息。
面对每天可能近10万辆的车流，能否既保障“护城河”的绝对安全，又能让广大苏州市民顺利进入上海，交巡警支队还有针对性地制定了分流路线，在保障车辆安检和通行按秩序进行的同时，也为整体的分流提供必要的信息。
来源：苏州日报
