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减速带 北京减速带 减速带安装 橡胶减速带 铸钢减速带
13521458581肖斌【减速带（图）】【北京减速带】【减速带安装】【橡胶减速带】【铸钢减速带】
1.减速带分类：橡胶减速带，铸钢减速带
2.减速带参数：
（1）橡胶减速带：橡胶减速垄由黄、黑相间的橡胶减速垄单元组成。
橡胶减速垄应一体成型，外表面应有增大附着力的条纹。每个减速垄单元正对车辆行驶方向应有便于夜间辨识的逆
反射材料。表面应无气孔，不得有明显的划伤、缺料，颜色应均匀一致，无飞边。橡胶减速垄表面应压制出生产单
位名称。若通过螺栓与地面连接，则螺栓孔应为沉孔。减速垄各个单元应以可靠方式连接。
减速垄单元宽、高方向截面应为近似梯形或弧形。其宽度尺寸应在(300 mm±5 mm)~ (400 mm±5 mm)范围内，高度
尺寸应在(25 mm±2 mm)-(70 mm±2 mm)范围内，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄高度与宽度尺寸之比应不大
于0.7
2 耐压性能
整车重量为20 t的双轴汽车以40 km/h的车速通过已在路面固定的橡胶减速垄，试验后，目测检查试样，试验后橡胶
减速垄应无任何破损、开裂现象。3 物理性能
3.1 扯断伸长率
橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于200%，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小
于250%.
3.2 拉伸强度
橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于6.0 MPa，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小
于8.5 MPa
3.3 邵尔A硬度
橡胶减速垄表面材料的邵尔A硬度应在65-85范围内。
3.4 撕裂强度
橡胶减速垄表面材料的撕裂强度应不小于20 kN/m
3.5 磨耗减量
橡胶减速垄表面材料的磨耗减量应不大于0.8 cm3/1.61 km.
3.6 冲击弹性
橡胶减速垄表面材料的冲击弹性应不小于20%
4 逆反射性能
橡胶减速垄单元正对车辆行驶方向的逆反射性能应不低于表1规定的要求。
表1 发光强度系数
5 气候环境适应性
在承受各种环境试验后，橡胶减速垄应无变色、裂缝、剥落、翘曲等现象，其扯断伸长率和拉伸强度仍应符合3要求
。
6 耐溶剂性能
橡胶减速垄经93号汽油擦拭后，应无明显被溶解和破坏的痕迹。
橡胶减速垄经0号柴油擦拭后，应无明显被溶解和破坏的痕迹。
橡胶减速垄经SAE 5W-30润滑油擦拭后，应无明显被溶解和破坏的痕迹。
1. 由高强度橡胶制成，抗压性能好，而且坡体有一定柔软度，在车辆撞击时没有强烈的颠簸感，减震、吸震效果好
2. 用螺丝牢固地固定在地面，在车辆撞击时不会松动
3. 端节上有特殊纹理，有效避免滑动
4. 黑黄相间，特别醒目；每块端节上可安装高亮度的反光珠，晚上反射光线，使司机可以看清减速坡的位置
5. 特殊工艺确保颜色持久，不易褪色
6. 安装简单，维护方便
7. 适合在停车场，居住区，机关学校门口，收费通道处使用橡胶减速带，材质为橡胶材料，外形为坡面，颜色往往
黄黑相见，用膨胀螺丝固定到道路路口，是起到车辆减速作用的安全设施。
有质量问题的橡胶减速带
在1997年以前市场上只有国外公司在生产和销售橡胶减速带，它配有反光珠。在国外它还有一个别名叫“躺着的警
察”，意思是说车辆到这里，就像见到警察一样要减速。当时国内主要是用水泥和铸铁做减速带。橡胶减速带有一
定柔软度，在车辆撞击时没有强烈的颠簸感，减震、吸震效果好。白天看到黑黄相间，晚上看到反光珠反射光线，
特别醒目。安装简单，维护方便。后来全国众多的橡胶生产厂家模仿起这种款式。
橡胶减速带检测设备
在减速带两边的中央各有一个小孔，是安装孔，用膨胀螺丝将减速带固定到路面上的。所以当车辆碾压减速带时最
受力的地方是安装孔位，最先撕裂的部位也是连接孔位，于是减速坡脱落，钢钉露出。一颗颗钢钉突出路面会着刺
破车轮轮胎。造成这种情况的主要因素是偷工减料，用回收橡胶在添加大量低成本的添加剂，材料强度大大下降。
要避免这一问题，就要使用天然橡胶，不使用回收橡胶。不添加大量低成本的添加剂。连接孔位内衬钢板，并相互
连接。在橡胶产品硫化加工时，在减速带内部加装一个钢板，分别将两个孔位连接，膨胀螺丝在安装时也穿过钢板
，增加了孔位连接强度，钢板上留大小孔位，让钢板与橡胶更好的结合。内加子午线，用以加强强度。
模拟车轮碾压，观测橡胶减速带的破损情况，把橡胶减速带固定在平板上，打开马达，车轮转动，反复碾压橡胶减
速带，来测试它的寿命。
橡胶减速带的扩展应用
橡胶减速带的扩展应用，外加反光道钉以增加其夜间反光亮度。园盘状设计可以将受力有效的分解，增加其抗压能
力。分开安装，中间空有间隔方便自行车通行，减少机动车的颠簸感。
太阳能减速带
将太阳能道钉与圆形减速带结合到一起，圆形减速带顶部留有太阳能道钉大小的槽位，把太阳能道钉固定在圆形减
速带顶部卡槽内，太阳能道钉夜间主动发光的特性使减速带警示效果更好。
2、铸钢减速带
道路铸钢减速带、道路减速带价格畅销消费者市场。欢迎新老客户前来咨询、减速带又称减速板、减速拱、缓冲带
、减速坡、减速胶、减速垫、减速路拱、橡胶减速板、橡胶路拱、橡胶减速路拱、橡胶减速带、橡胶缓冲带、橡胶
减速块、道路减速带、道路橡胶减速带、路拱、橡胶减速垄。 主要特点铸钢减速带在国内最大的生产厂家，大
品牌，国家专利，10年质保，独占90%的市场，另有铸钢减速带 /橡胶减速带/电子挡车器/车位锁/路锥/岗亭/停车
场收费系统 大量批发零售铸钢减速垫耐磨性强，承载重力大，不变形，使用寿命是橡胶减速垫的5—10倍；橡胶减
速垫破损后，不能在原位置安装新的减速垫，而且旧安装位置留下的螺钉对车辆轮胎磨损大，甚至存在安全隐患；
特别是过往重型车辆多（如收费站、港口码头、大型货场等）或可安装减速垫位置少（如建筑工地、电子地磅站出
入口、地下停车库斜坡等）的场所，使用我司铸钢减速垫可有效解决以上问题。铸钢减速垫荣获国家专利，款式新
颖，美观大方。铸钢减速垫斜坡面设计有反光标志，在夜间可起警示作用，能有效提前减速。技术参数承载力：大
于100吨 耐磨性：大于20年规格 ：300*250*50（MM） 350*250*50（mm）300*500*50（MM） 350*500*50（mm）保
质期:10年主要用途 1、铸钢减速带款式新颖、造型美观大方、规格严密。2、减速带两斜面设计有反光膜，在夜间
可起警示作用，能有效提前减速。3、铸钢减速带耐磨性强，承载重力，不变形，使用寿命是橡胶减速带的20倍,可
达20年以上。4、铸钢减速带用大锤砸不烂，具有200吨超强抗压。5、可用防盗螺栓安装铸钢减速带，适用于任何地
方安装。安装说明：水泥路面用膨胀螺栓固定，沥青路面用大钉固定，不要安装在容易集水的低洼处，对损坏的减
速带要及时更换。 我公司是一家经国家相关部门批准注册的企业。本公司以雄厚的实力、合理的价格、优良的服务
与多家企业建立了长期的合作关系。北京东方强晟科技热诚欢迎各界前来参观、考察、洽谈业务。保质期：10年 ，
北京全市区服务，上门安装。我们向全球客户，其中包括上海，广州，广东，北京，深圳，天津，苏州，西安，东
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